重点项目追踪：武松高速松西河特大桥开启施工攻坚期

在松西河(xīhé)特大桥施工现场，随着波形钢腹板-钢底板组合梁在数十米高空(gāokōng)精准落位，大桥主桥左幅施工已成功推进至第6节段，为后续(hòuxù)大桥合龙节点筑牢根基。

目前，松西河特大桥已进入施工攻坚关键期，武松高速江松段5标(biāo)项目(xiàngmù)产值已完成80%左右，今年年底完成土建一期目标任务。

松西河特大桥是目前(mùqián)世界跨径最大的波形腹板钢箱组合梁式桥，大桥横跨松西河连接松滋市和公安县，桥长420米，最大跨径200米，分左右幅设计，单幅桥宽13米，首次采用波形腹板+钢底板新型结构。武松(wǔsōng)高速(gāosù)江松段5标项目部(xiàngmùbù)总工程师、副经理赵卓介绍，目前施工现场已投入4套(tào)移步吊架，8个作业面同步开展施工。

据悉，武松高速公路是湖北省“九纵(jiǔzòng)五横三环”中重要(zhòngyào)的联络通道，5标项目部全长19.19千米，起于(yú)公安县毛家港镇青羊岗村，止于松滋市南海镇史家(shǐjiā)冲村接S88岳宜高速公路。项目建成后，对加强松滋与长江经济带各城市联系，完善区域(qūyù)路网结构、推动区域经济发展、带动沿线产业及旅游事业发展等都具有重要意义。

截至目前(mùqián)，武松高速江松段5标项目桥梁(qiáoliáng)桩基础、地系梁(dìxìliáng)、承台、墩柱、钢箱梁及(jí)现浇梁全部完成，盖梁完成99%，梁板预制完成83%，桥面(qiáomiàn)铺装完成15%。路基软基处理全部完成，土石方工程完成96%，路基排水工程完成79%，防护工程完成89%，整体建设按计划稳步推进。（记者：张杰）