首页 资讯 正文

同安大桥等21座跨河涉海桥梁8月中旬完成水下检测

体育正文 264 0

同安大桥等21座跨河涉海桥梁8月中旬完成水下检测

同安大桥等21座跨河涉海桥梁8月中旬完成水下检测

潜水人员进行桥梁(qiáoliáng)检测。

  身穿黑色潜水服,背上氧气瓶,手持水下摄像机……两名全副武装(quánfùwǔzhuāng)的(de)“蛙人”一跃而下潜入水中。目睹这一(zhèyī)场景的市民很好奇:他们是谁?在水下干什么?

  原来,这些“蛙人”是市(shì)交通局桥隧中心的水下桥梁(qiáoliáng)检测人员,近期,他们正在对同安大桥、新阳大桥、丙洲大桥等21座跨河、涉海桥梁进行水下“把脉(bǎmài)问诊”,以便了解桥梁的水下情况,为桥梁养护维修提供更详实(xiángshí)资料。

  查看桥梁水下结构(jiégòu)有无损伤

  市交通局桥隧中心检测工程师(gōngchéngshī)阮结武介绍,厦门地理位置特殊,跨河、涉海桥梁较多,长期的水流冲刷、泥沙淤积以及来往(láiwǎng)船只冲撞,都可能对桥梁水下(shuǐxià)结构造成不同程度的损伤。

  阮结(ruǎnjié)武说(wǔshuō),根据涉海、跨河桥梁水下检测的规范,桥梁水下检测的频率在1-5年不等,需要综合考虑桥梁的重要性、使用年限、环境条件(tiáojiàn)、结构类型等多种因素来确定。年限超过20年的老旧桥梁,检测频率会(huì)更高。

  “此次水下检测团队(tuánduì)由两名(liǎngmíng)水下检测员和一名(yīmíng)留在岸上或(huò)船上的技术员组成。在下水作业前,工作人员会对现场进行仔细勘察,通过水深、流速、潮高等,决定何时下水、探测范围等作业方案。”阮结武说。

  “蛙人”下水(xiàshuǐ)探摸+水下录像

  检测过程是如何完成的(de)呢?阮结武介绍,针对跨河、涉海桥梁桥下(qiáoxià)水域的实际情况,此次采用“蛙人”下水探摸(tànmō)与水下录像的方式进行。

  检测现场,橙色的橡皮艇载着作业人员(rényuán)划至桥墩下方,两名身着黑色潜水服的“蛙人”一猛子扎进水里,游向桥墩底部(dǐbù)。“蛙人”拍摄的水下墩柱情况,通过高清摄像头实时传回到船上(shàng)的显示屏上。

  “潜水的深度一般会根据桥梁的具体情况而定。”阮结武说(wǔshuō),“两三米深度比较常见,更深的有五六米。如果是(shì)涉海桥梁,还可能更深。水越深,能见度越低。潜水工作(gōngzuò)很辛苦,往往要从早到晚,不仅考验体力,还要(háiyào)承受不同程度的水压。”

  在作业过程中,岸上或船上的技术员会和“蛙人”保持密切联系,还会备齐一系列安全设备,例如紧急(jǐnjí)气瓶、紧急信标(xìnbiāo)等,以便(yǐbiàn)在紧急情况下第一时间采取措施。

  除了专业的水下高清摄像头,“蛙人”往往还会携带声呐(shēngnà)和水下测量尺等专业工具(gōngjù),“声呐主要是采用声波的反射原理,可以生成桥墩、河床的系列数据,有助于后期摸排(mōpái)。”阮结武说。

  “对症施策”对桥梁进行维护(wéihù)

  这样的“问诊”针对的桥梁“病害”有哪些?市桥隧中心介绍,此次检测主要针对桥梁桥墩、承台和桩基的水下部分,寻找可能出现的引水流冲刷、海水腐蚀(fǔshí)、船只(chuánzhī)冲撞而(ér)导致的破损或下沉问题。

  据了解,此次桥梁(qiáoliáng)(qiáoliáng)水下探摸工程检测预计在8月中旬完成。届时,市交通局桥隧中心将根据检测报告,“对症施策”对桥梁进行维护,确保桥梁水下结构“病害”能够早发现、早评估、早处理,从而切实消除隐患(xiāochúyǐnhuàn),保障桥梁健康(jiànkāng)、安全。

(文/厦门(xiàmén)晚报记者 兰云丝 通讯员 吴叶彬 图/受访单位(dānwèi)提供)

同安大桥等21座跨河涉海桥梁8月中旬完成水下检测

欢迎 发表评论:

评论列表

暂时没有评论

暂无评论,快抢沙发吧~